近日，6臺“鋼鐵巨人”RTG（Rubber Tyre Gantry：輪胎門式起重機）在大連港齊刷刷“自行”登上了前往越南的自航甲板駁船，標志著公司如期圓滿完成了某國際知名起重機生產商越南項目第3批次RTG裝船，實現該項目累計裝船總貨量達24臺整機RTG的新紀錄。

自改革以來，廈門中遠海運物流積極融入總部工程物流事業部體系，在工程物流事業部和廣州大區的引領下，協同系統內單位開發了多個海工港機重大項目，專注研究海工港機的特殊工程物流需求，厲兵秣馬，積極作為，實現“上下同欲者勝”的良好效果！

外貿狀態裝船，克服操作難點

本次所承運的RTG設備擁有29米長×13米寬×28米高的大高個，每臺RTG主受風面積相當于2個標準籃球場大小。由于疫情原因，裝貨港口對于外貿船舶作業人員以及岸上機械上船作業提出嚴格的要求。對此，項目組人員提前統籌安排，細致地進行裝船作業“沙盤推演”，在預計持續3天的項目裝船中，從叉車司機船岸機械交接到裝船作業、再到綁扎人員封閉式管理等各環節進行詳細規劃、逐一模擬，并與客戶方、港口防疫方、相關管理方進行確認，以周全的方案和完備的安排，確保項目操作的萬無一失。

強化協同聯動，促進協調創效

此次項目裝船在大連港，廈門中遠海運物流充分借助系統屬地單位的優勢，跨地區聯動確保項目順利開展。項目組在大連公司船代部的大力支持下，完成了“散貨碼頭進行滾裝許可申請”的專家組論證、疫情防控續辦理協調、綁扎作業協調等多方面工作，充分體現了系統內單位深度協同合力，彰顯了中遠海運的專業實力和網點優勢。

深耕港機物流，打造專業產品

通過多年的耕耘，廈門中遠海運物流在港機產品領域，積累了較為豐富的運輸經驗。今后將在總部工程物流事業部的戰略引領下，以“四抓一突破”為工作導向，深耕工程物流港機運輸的產品賽道，力爭為工程物流事業“產品化”建設，貢獻自己的一份力量！